從全民閱讀到青少年教育、從國產(chǎn)大飛機到自主品牌新能源汽車、從“一帶一路”到中國護照的含金量、從筑牢基層醫(yī)療防線到殘障人士關懷發(fā)展……3月4日下午，全國政協(xié)十四屆一次會議舉行首場“委員通道”采訪活動。中國質量報記者從8名全國政協(xié)委員的話語中，真切感受到了新時代中國高質量發(fā)展的深厚底氣和澎湃信心。

自主品牌汽車奔跑在全球馬路

2022年，中國新能源汽車出口達到67.9萬輛，同比增長120%，銷量連續(xù)8年全球第一。

在全球減碳的大背景下，中國汽車工業(yè)正憑借新能源汽車實現(xiàn)彎道超車。未來中國新能源車應該如何發(fā)力，才能更具競爭力？

全國政協(xié)委員、浙江吉利控股集團董事長李書福說，我國已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化轉型的重要引導力量，國內很多自主品牌汽車已經(jīng)奔跑在全球的馬路上。

價格、質量、體驗，是李書福認為中國新能源汽車三個核心競爭力。“隨著電動汽車價格不斷下降、技術質量不斷提高，用戶消費體驗也越來越好，適應各種需求的產(chǎn)品會越來越豐富。”李書福說，“中國新能源汽車的明天會越來越好，我們很有信心。”

　打造大國重器征程不止步伐不停

“我親歷運-20飛機的研制，5年首飛、8年交付，很多外國同行好奇這樣的奇跡是怎么實現(xiàn)的？”全國政協(xié)委員、中國航空工業(yè)集團有限公司型號總設計師唐長紅說，這一“中國奇跡”的密碼，就在于自立自強，自主創(chuàng)新。

唐長紅介紹說，今年是國產(chǎn)大型運輸機運-20服役第十年。去年C919大型客機結束了在中國藍天上只有國外干線客機的歷史。“國產(chǎn)大飛機家族的不斷發(fā)展壯大，體現(xiàn)了國家意志與人民希望。”他說。

“作為一名航空科技工作者，我深深地體會到，實現(xiàn)高水平科技自立自強，就是在國家需要的時候，想用就有，想干就能。”唐長紅說，“在打造大國重器的征程上，我們探索創(chuàng)新的步伐不會停歇，我們必須、也一定能為國家的強盛、民族的復興作出更大的貢獻。”

中國護照的含金量越來越高

旅游承載著人民對美好生活的向往。剛剛過去的2023年春節(jié)，國內出游人數(shù)達到3.08億人次，創(chuàng)造了3758億元的旅游收入。

全國政協(xié)委員、中國旅游研究院院長戴斌說，目前我國已經(jīng)與150個國家簽署了互免簽證協(xié)定，中國護照的含金量越來越高，說走就走的旅游目的地也越來越多。當下中國正在加速進入大眾旅游的新階段，旅游已經(jīng)進入城鄉(xiāng)居民的日常生活。

戴斌說，隨著“00后”入場和適老化的加速，中國的旅游正在進入個性化和多樣性的時代。“相信會有越來越多的人走出家門，去欣賞山河壯麗的中國、去讀懂風雅多姿的中國、去見證民族復興的中國、去感受人民幸福的中國。我們也希望世界各國的友人和我們一起來見證活力四射的中國。”戴斌說。

生活可更從容未來會更美好

經(jīng)歷新冠疫情大考后，如何進一步完善社區(qū)醫(yī)療體系，怎樣讓群眾把就醫(yī)需求解決在基層？全國政協(xié)委員、國家傳染病醫(yī)學中心華山醫(yī)院教授張文宏說，要進一步提升社區(qū)衛(wèi)生服務中心醫(yī)療體系能力建設。

“現(xiàn)在進入了新冠疫情舒緩階段，正是國家強化基層衛(wèi)生體系的好機會。”張文宏說，新冠疫情期間，我們積累了很多經(jīng)驗，體制機制也在不斷完善。面向未來，希望能打造一個更張弛有度的分級分流就診體系，整個醫(yī)療衛(wèi)生體系就會更有彈性、更有韌性，“我們的生活就可以更從容，未來會更美好。”他說。