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一汽解放汽車(chē)公司無(wú)錫柴油機(jī)分公司 一汽解放汽車(chē)公司無(wú)錫柴油機(jī)分公司（下稱(chēng)“一汽錫柴”）是一家具有60多年發(fā)展史的國(guó)有老企業(yè)，曾創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的數(shù)項(xiàng)第一，澆注出第一支球鐵曲軸，設(shè)計(jì)制造第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)風(fēng)冷柴油機(jī)，第一座無(wú)人值守電站，2002年創(chuàng)下了單系列柴油機(jī)世界銷(xiāo)量第一的佳績(jī)。是國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)先者和排頭兵。60年后的今天，這家老企業(yè)緊跟市場(chǎng)發(fā)展步伐，二次、三次創(chuàng)業(yè)結(jié)碩果，產(chǎn)銷(xiāo)量、經(jīng)濟(jì)效益、市場(chǎng)占有率穩(wěn)步攀升，居于行業(yè)領(lǐng)先地位；2003年自主研發(fā)、具有民族品牌的跨世紀(jì)新品錫柴CA6DL柴油機(jī)橫空出世，各項(xiàng)主要性能指標(biāo)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同行、處于世界先進(jìn)水平。 企業(yè)概況 一汽錫柴屬?lài)?guó)家大型一類(lèi)制造企業(yè)，國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。始建于1943年，1992年加入一汽集團(tuán)，1993年進(jìn)入一汽核心層，更名為“中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司無(wú)錫柴油機(jī)廠”，2003年一汽組建成立“一汽解放汽車(chē)有限公司”后，改為現(xiàn)名。 公司現(xiàn)占地面積50多萬(wàn)平方米，擁有凈資產(chǎn)9.27億元，無(wú)形資產(chǎn)價(jià)值51.98億元。現(xiàn)有員工3064人，其中博士4人，享受政府特殊津貼的專(zhuān)家3人，高級(jí)職稱(chēng)人才100多名。公司主要產(chǎn)品為K、F、L、M四大系列柴油機(jī)，可生產(chǎn)功率覆蓋范圍80-520馬力的柴油機(jī)，是一汽集團(tuán)在華東地區(qū)車(chē)用柴油機(jī)的研制、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)基地。建廠至今已累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)柴油機(jī)120余萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品遍布全國(guó)各地，遠(yuǎn)銷(xiāo)巴西、阿聯(lián)酋、埃及、印度、巴基斯坦等。
塑民族品牌，全力打造“第一動(dòng)力” 面對(duì)入世后國(guó)際強(qiáng)手的大舉進(jìn)攻，一汽錫柴視振興民族汽車(chē)工業(yè)為己任，全力打造民族品牌。為尋找未來(lái)民族發(fā)動(dòng)機(jī)的出路，錫柴高瞻遠(yuǎn)矚，與奧地利AVL公司合作開(kāi)發(fā)了擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的錫柴CA6DL柴油機(jī)，開(kāi)發(fā)、試制一次成功，其具有高功率，長(zhǎng)壽命，低排放，低油耗，低噪音的特點(diǎn)。2003年10月，一臺(tái)錫柴CA6DL樣機(jī)歷經(jīng)5000小時(shí)連續(xù)全速全負(fù)荷無(wú)故障運(yùn)行（相當(dāng)于汽車(chē)無(wú)故障連續(xù)運(yùn)行80萬(wàn)公里），德國(guó)TUV公司出具的5000小時(shí)排放及性能檢測(cè)報(bào)告表明：該機(jī)性能達(dá)到并超過(guò)了設(shè)計(jì)指標(biāo)水平，與康明斯、奔馳、沃爾沃等國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品相比，處于先進(jìn)水平。 錫柴CA6DL柴油機(jī)的開(kāi)發(fā)成功，迅速提升了一汽發(fā)動(dòng)機(jī)的整體水平，使國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)巨大跨越——多缸柴油機(jī)技術(shù)水平一步跨越了20年時(shí)空，實(shí)現(xiàn)了中華民族的動(dòng)力開(kāi)發(fā)與國(guó)際同步。2004年7月，原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)為錫柴CA6DL跨世紀(jì)新品的成功問(wèn)世興奮不已，欣然提筆寫(xiě)下：“奧威橫空出世，大長(zhǎng)國(guó)人志氣”。 2005年3月份，錫柴CA6DL的升級(jí)產(chǎn)品，CA6DL歐III排放發(fā)動(dòng)機(jī)正式批量下線(xiàn)。該機(jī)采用國(guó)際先進(jìn)的高壓共軌新技術(shù)，具有當(dāng)代國(guó)際商用車(chē)重型柴油機(jī)大功率、節(jié)能、環(huán)保和長(zhǎng)壽命等特點(diǎn)，功率覆蓋260～320馬力，排放達(dá)到歐III標(biāo)準(zhǔn)，并具有歐Ⅳ潛力，整車(chē)油耗、整機(jī)噪音均達(dá)到國(guó)內(nèi)最低，是我國(guó)從傳統(tǒng)機(jī)械式發(fā)動(dòng)機(jī)向全新一代電控發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域探索的一個(gè)里程碑。
建自主體系，迅速提升核心競(jìng)爭(zhēng)力 為贏得強(qiáng)大的發(fā)展后勁，具備與國(guó)際強(qiáng)手相抗衡的強(qiáng)大實(shí)力，建立自主發(fā)展體系、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力是支撐的關(guān)鍵，也是惟一的途徑。為躋身全球發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)先進(jìn)行列，一汽錫柴苦練內(nèi)功，著重提升六大體系能力： 1、建立國(guó)際化的研發(fā)體系，提升自主開(kāi)發(fā)力 在錫柴CA6DL柴油機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，公司先后派出近百人次到國(guó)外參加開(kāi)發(fā)工作，他們與曾為寶馬、奔馳設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的世界一流專(zhuān)家一起，全過(guò)程參與新產(chǎn)品的概念設(shè)計(jì)、方案設(shè)計(jì)、詳圖設(shè)計(jì)和試驗(yàn)測(cè)試工作，掌握了國(guó)際先進(jìn)的開(kāi)發(fā)理念、設(shè)計(jì)思想和研發(fā)模式，移植了Volvo柴油機(jī)的先進(jìn)開(kāi)發(fā)流程，做到了十個(gè)同步，即：設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、整車(chē)匹配、協(xié)作配套、機(jī)構(gòu)組織、管理機(jī)制、成本價(jià)格、質(zhì)量控制、工程建設(shè)、市場(chǎng)策劃、設(shè)備采購(gòu)?fù)竭M(jìn)行，建立起了國(guó)際先進(jìn)的、極具核心競(jìng)爭(zhēng)力的研發(fā)體系。 在錫柴CA6DL產(chǎn)品設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)階段廣泛應(yīng)用當(dāng)今世界上先進(jìn)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)軟件，如美國(guó)的Pro/E三維設(shè)計(jì)軟件；美國(guó)PTC公司的PDM；水流場(chǎng)CFD計(jì)算；有限元分析；BOOST計(jì)算；模態(tài)分析等等，強(qiáng)化了設(shè)計(jì)驗(yàn)證和設(shè)計(jì)質(zhì)量的控制，并將成功經(jīng)驗(yàn)在后續(xù)的歐III產(chǎn)品和M系列產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)中得到了應(yīng)用和推廣。 一汽錫柴不僅有雄厚的設(shè)計(jì)能力，還有先進(jìn)的試制和試驗(yàn)基地。擁有6臺(tái)立臥式兩用加工中心、5臺(tái)立式加工中心以及多臺(tái)數(shù)控車(chē)床、磨床和1臺(tái)德國(guó)五面體加工中心的中試車(chē)間，負(fù)責(zé)新品機(jī)體、缸蓋和曲軸等主要零部件的試制加工；擁有23個(gè)試驗(yàn)臺(tái)位和6個(gè)排放測(cè)試臺(tái)位的國(guó)內(nèi)一流產(chǎn)品試驗(yàn)室，試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備由美國(guó)DYNE公司和日本小野公司進(jìn)口，可以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)過(guò)程除噪音檢測(cè)外的各種檢測(cè)和試驗(yàn)需要，建立了完備的新產(chǎn)品試制、試驗(yàn)條件。 2、建立智能化的裝備體系，提升成果轉(zhuǎn)化力 錫柴貫徹“以一流的裝備保證一流的水平；以生產(chǎn)的柔性適應(yīng)多品種需要；以體系的質(zhì)量控制產(chǎn)品的質(zhì)量”的原則，加大技改投入，一次性投資10億元建成了國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際一流的加工、裝配流水線(xiàn)。機(jī)體、缸蓋的加工流水線(xiàn)由德國(guó)GROB公司、裝配線(xiàn)由瑞典ABB公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試，并實(shí)施交鑰匙工程，確保了設(shè)備水平和零件質(zhì)量達(dá)當(dāng)今國(guó)際一流。對(duì)關(guān)鍵尺寸采用德國(guó)MARPOSS在線(xiàn)測(cè)量，自動(dòng)進(jìn)行SPC統(tǒng)計(jì)分析，主管技術(shù)人員可以通過(guò)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)及時(shí)調(diào)閱信息；裝調(diào)采用機(jī)械手和定扭矩控制。錫柴的零部件制造、裝配已具備“柔性生產(chǎn)、信息集成、在線(xiàn)檢測(cè)、敏捷制造”為特征的核心制造能力，達(dá)到世界先進(jìn)水平。 整機(jī)出廠前100％進(jìn)行熱磨合，擁有浙大奕科電腦控制校車(chē)試驗(yàn)臺(tái)位35個(gè)，所有柴油機(jī)的出廠性能均由中央控制電腦自動(dòng)檢測(cè)、與標(biāo)準(zhǔn)自動(dòng)對(duì)比和判斷，保證了出廠產(chǎn)品的生產(chǎn)一致性。 質(zhì)保部擁有六個(gè)可靠性試驗(yàn)臺(tái)位，設(shè)備由美國(guó)進(jìn)口，具有進(jìn)氣恒溫控制系統(tǒng)，可進(jìn)行所有產(chǎn)品的可靠性試驗(yàn)考核和性能監(jiān)督抽查。 3、建立全球化的采購(gòu)體系，提升資源整合力 面對(duì)國(guó)內(nèi)柴油機(jī)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)局面，一汽錫柴一方面主動(dòng)奔赴世界各地，通過(guò)與德國(guó)馬勒、日本富國(guó)、奧地利米巴等世界一流供應(yīng)商的合作，率先建立國(guó)際采購(gòu)平臺(tái)，貫徹“核心部件全面控制，關(guān)鍵部件引進(jìn)控制，其他零件優(yōu)選控制”，不斷提升產(chǎn)品的品質(zhì)，以?xún)?yōu)質(zhì)取勝；另一方面，充分利用一汽集團(tuán)公司龐大的協(xié)作配套體系，以集團(tuán)采購(gòu)，進(jìn)一步降低外購(gòu)件的采購(gòu)成本，提高商品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 4、質(zhì)量就是生命，扎實(shí)提升質(zhì)量體系力 錫柴自1994年起，在全公司范圍內(nèi)開(kāi)展“質(zhì)量生命工程”，確立了“質(zhì)量就是生命，生命只有一次”的價(jià)值定義，“對(duì)質(zhì)量問(wèn)題無(wú)論怎樣講都不過(guò)分，無(wú)論怎么抓都不過(guò)火”的力度定位等質(zhì)量理念，形成了具有錫柴特色的質(zhì)量文化。 抓實(shí)物質(zhì)量，錫柴把爭(zhēng)創(chuàng)質(zhì)量“零缺陷”活動(dòng)作為主要措施。經(jīng)歷10余年不斷的細(xì)化和完善，在錫柴已經(jīng)形成了以“零缺陷”崗位、“零缺陷”工序、“零缺陷”流水線(xiàn)、“零缺陷”產(chǎn)品和“零缺陷”車(chē)間的全方位、立體感的爭(zhēng)創(chuàng)范圍，凝聚了濃厚的氛圍?！暗谝淮伟咽虑樽龊谩币呀?jīng)扎根錫柴的每一位員工心中，并得到了員工的認(rèn)同。 深化學(xué)習(xí)、應(yīng)用新的技法，APQP、FMEA、MSA、PPAP、SPC等技法的應(yīng)用貫穿設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、試制、批產(chǎn)的全過(guò)程。2003年、2004年錫柴針對(duì)國(guó)際供應(yīng)商進(jìn)行了生產(chǎn)件批準(zhǔn)，可以說(shuō)開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)企業(yè)讓國(guó)外供應(yīng)商提交PPAP并組織專(zhuān)家上門(mén)現(xiàn)場(chǎng)審核的先例。 錫柴繼1996年通過(guò)ISO9001質(zhì)量認(rèn)證后，于1999年在同行中率先通過(guò)QS9000質(zhì)量認(rèn)證；2004年7月，錫柴順利通過(guò)ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證；2004年12月份，通過(guò)了ISO10012：2003計(jì)量體系認(rèn)證。錫柴通過(guò)漸進(jìn)貫徹上述質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，逐步建立起了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、與國(guó)際接軌的“六位一體”質(zhì)量保證體系。 5、建立網(wǎng)絡(luò)化的營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)體系，提升市場(chǎng)拓展力 一汽錫柴緊緊圍繞“永無(wú)止境地追求盡善盡美”的服務(wù)宗旨，提供方便于用戶(hù)，形成了強(qiáng)大的用戶(hù)服務(wù)、配件供給網(wǎng)絡(luò)。一汽錫柴用戶(hù)服務(wù)掛靠467家一汽服務(wù)站、特約155家服務(wù)站、聯(lián)網(wǎng)399家服務(wù)站和自建42個(gè)錫柴服務(wù)點(diǎn)，在全國(guó)各地形成了1000多個(gè)服務(wù)站，遍布除臺(tái)灣、澳門(mén)全國(guó)各省市、自治區(qū)；建立了26家配件中心庫(kù)、134家配件專(zhuān)賣(mài)店和230余家特約經(jīng)銷(xiāo)部，隨時(shí)提供用戶(hù)需要的所有配件。公司內(nèi)設(shè)立800免費(fèi)服務(wù)熱線(xiàn)和銷(xiāo)售熱線(xiàn)，24小時(shí)安排人員值班，接到用戶(hù)求助信息，12小時(shí)服務(wù)到位，竭力實(shí)現(xiàn)“賣(mài)出一臺(tái)機(jī)，贏得一顆心；進(jìn)入一家門(mén)，送上一片情”的服務(wù)目標(biāo)。 為滿(mǎn)足顧客不斷提高的要求，錫柴每年均對(duì)直接用戶(hù)、服務(wù)站、經(jīng)銷(xiāo)商、汽車(chē)配套廠進(jìn)行產(chǎn)品、服務(wù)滿(mǎn)意度調(diào)查，及時(shí)了解顧客的需求和建議，不斷完善和改進(jìn)產(chǎn)品，錫柴產(chǎn)品用戶(hù)滿(mǎn)意度不斷提升，2004年用戶(hù)滿(mǎn)意度高達(dá)95分，使錫柴機(jī)真正成為用戶(hù)的首選。 6．科學(xué)先進(jìn)的管理機(jī)制 錫柴內(nèi)部圍繞市場(chǎng)構(gòu)建了科學(xué)的組織管理體系，形成了以研發(fā)、營(yíng)銷(xiāo)為兩大特區(qū)的啞鈴型組織機(jī)構(gòu)，以“強(qiáng)化系統(tǒng)內(nèi)部管理、弱化橫向部門(mén)牽制、優(yōu)化管理監(jiān)控手段”為宗旨，通過(guò)管理拉直線(xiàn)，流程求精益的管理平臺(tái)，按照“3MS”(市場(chǎng)化的內(nèi)部運(yùn)作、多元化的人力資源管理、精細(xì)化的管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)化的管理平臺(tái))管理內(nèi)涵，試行“人人都是經(jīng)營(yíng)者”的管理模式，搭建了精干高效的管理平臺(tái)。 自2002年9月開(kāi)始，公司啟動(dòng)了ERP項(xiàng)目，將制造數(shù)據(jù)、采購(gòu)管理、庫(kù)存管理、車(chē)間管理、計(jì)劃管理、經(jīng)營(yíng)管理、銷(xiāo)售管理等七個(gè)方面納入了企業(yè)管理的系統(tǒng)工程，規(guī)范和理順了業(yè)務(wù)操作流程，實(shí)現(xiàn)了全公司信息充分共享集成，逐步實(shí)現(xiàn)公司物流與資金流的統(tǒng)一，極大地提高了企業(yè)運(yùn)作的水平和效率，初步實(shí)現(xiàn)了管理數(shù)字化。
驕人的成績(jī) 一汽錫柴自1992年開(kāi)始二次創(chuàng)業(yè)至今，繼2002年錫柴創(chuàng)下了同類(lèi)產(chǎn)品單系列產(chǎn)量世界之最的紀(jì)錄后，在2003年中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“聚焦50數(shù)風(fēng)流”評(píng)選活動(dòng)中，錫柴又被選為發(fā)展速度最快、市場(chǎng)成長(zhǎng)性最好的企業(yè)，2004年錫柴牌柴油機(jī)又獲得了國(guó)家免檢產(chǎn)品榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，錫柴事業(yè)蒸蒸日上，具體表現(xiàn)在： 柴油機(jī)銷(xiāo)量從1991年的4715臺(tái)，提高到2004年的15.2萬(wàn)臺(tái)，年均遞增31%； 產(chǎn)品銷(xiāo)售收入從1991年的1.03億元，提高到2004年的62億元，年均遞增37%； 實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)從1991年的嚴(yán)重虧損，提高到2004年的2.3億元，年均遞增145%； 利稅總額從1991年的嚴(yán)重虧損，提高到2004年的4.3億元，年均遞增44.64%； 新品產(chǎn)值從1991年的0.22億元，提高到2004年的42億元。新品產(chǎn)值貢獻(xiàn)度由1991年的21.5%，上升到2004年的68%。 一汽錫柴自1992年開(kāi)始了以“重振雄風(fēng)，奔向輝煌”為主題的二次創(chuàng)業(yè)，開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)主要技經(jīng)指標(biāo)年均增幅達(dá)40%以上的輝煌時(shí)期。2001年起，公司開(kāi)始了第三次創(chuàng)業(yè)，確立了實(shí)現(xiàn)“三化”（生產(chǎn)現(xiàn)代化、管理數(shù)字化、經(jīng)營(yíng)國(guó)際化）、圓好“三夢(mèng)”（品牌夢(mèng)、趕超夢(mèng)、走向國(guó)際夢(mèng)）的宏偉目標(biāo)，面對(duì)未來(lái)，錫柴人充滿(mǎn)了激情和信心，不斷開(kāi)拓奮進(jìn)！ 主要產(chǎn)品：錫柴牌110（113）、F、L、M系列柴油機(jī) 網(wǎng)址：www.wxdew.com |
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