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浙江吉利控股集團(tuán)汽車服務(wù)有限公司 吉利控股集團(tuán)是中國最早也是最大的民營汽車生產(chǎn)企業(yè)，創(chuàng)建于1986年11月6日，其前身是位于浙江省臺(tái)州市路橋區(qū)的黃巖縣制冷元件廠。
1997年吉利開始進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，1998年8月8日吉利自主研發(fā)的第一臺(tái)轎車——吉利·豪情二廂轎車在臨海正式下線。經(jīng)過5年的不懈努力，吉利以產(chǎn)銷量年平均增長117%的速度進(jìn)入中國國內(nèi)汽車制造企業(yè)“3＋6”主流格局。集團(tuán)目前擁有員工8000名，注冊(cè)資本63000萬元人民幣，總資產(chǎn)逾50億元人民幣，2002年經(jīng)營規(guī)模列“全國500強(qiáng)”第421位、“浙江省100強(qiáng)”第28位。2003年被評(píng)為“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長性最好”的企業(yè)之一。
集團(tuán)現(xiàn)擁有臨海、寧波、臺(tái)州、上海4大整車制造基地；吉利·豪情、吉利·美日系列經(jīng)濟(jì)車型，美人豹，華普3大子品牌系列；兩廂、三廂經(jīng)濟(jì)型轎車、都市跑車等7個(gè)汽車品種。下設(shè)浙江吉利國潤、豪情、上海華普國潤3個(gè)汽車整車制造公司；發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司；變速箱制造公司；吉利汽車研究院；吉利、華普、美人豹、上海吉利美嘉峰國際貿(mào)易股份有限公司4個(gè)銷售公司；吉利汽車服務(wù)公司。
1997年3月臨海整車制造基地開始籌建，1998年8月正式投產(chǎn)。目前主要生產(chǎn)車型為美人豹、豪情系列。2003年8月30日吉利推出吉利豪情色彩系列轎車，受到了廣大購車族的青睞，形成搶購熱潮，中國人的汽車夢(mèng)也從此變得色彩斑斕。而隨后誕生的吉利公主、豪情王子情侶車又給汽車這個(gè)代步工具賦予了人性化的魅力，在平淡的都市中演繹著一幕幕浪漫愛情傳說。
1999年8月寧波整車制造基地開始籌建，2000年5月17日正式投產(chǎn)，主要生產(chǎn)車型有美日系列、優(yōu)利歐，同時(shí)也是吉利汽車動(dòng)力總成產(chǎn)地。吉利自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)——MR479Q系列就在此生產(chǎn)。曾因飛越布達(dá)拉宮廣場(chǎng)而聞名全世界，因勇奪2003年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽二連冠而聞名全國的美日轎車也從這里駛向世界。
2002年8月吉利并購了上海杰士達(dá)汽車集團(tuán)公司，形成上海華普整車制造基地，主要生產(chǎn)車型為華普系列。在不久的將來，隨著新民族品牌——上海華普轎車的研發(fā)、制造能力的壯大與市場(chǎng)份額的增加，上海車業(yè)將呈現(xiàn)上海大眾、上海通用、上海華普三足鼎立之勢(shì)。2003年8月8日，華普飚風(fēng)下線；2003年10月8日，華普M203下線；這是華普轎車?yán)^“飚風(fēng)”之后又一款以高性價(jià)比著稱的中級(jí)轎車。在下線儀式上，香港著名藝人柯受良駕駛?cè)A普M203長距離騰空飛越并在水泥地上硬著落，同時(shí)做出了很多高難度的特技動(dòng)作，得到了在場(chǎng)媒體與經(jīng)銷商的一致贊賞。華普M203被評(píng)為“性價(jià)比出眾獎(jiǎng)”，并于2004年1月正式投放全國市場(chǎng)，給中國轎車市場(chǎng)帶來了一場(chǎng)新的震撼。
2002年8月28日臺(tái)州整車制造基地開始籌建，主要生產(chǎn)車型為德國瑞克公司設(shè)計(jì)的新一代轎車。2003年1月28日“中國第一跑——美人豹”在這里下線。這是中國第一輛具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的都市跑車，獲得“中國工業(yè)設(shè)計(jì)創(chuàng)新特別獎(jiǎng)”，并被中國國家博物館永久收藏與展示。美人豹倡導(dǎo)都市跑車主義，滿足個(gè)性化消費(fèi)市場(chǎng)的需求，已于2003年11月28日在杭州正式上市，售價(jià)根據(jù)配置不同，在7.98萬（1.3升標(biāo)準(zhǔn)配置）到13.88萬（1.5升豪華配置）之間。
吉利發(fā)展的核心動(dòng)力——吉利汽車研究院目前擁有研發(fā)人員300余人，具備每年推出2-3款新車的研發(fā)能力。2003年4月，吉利自主研發(fā)的MR479Q發(fā)動(dòng)機(jī)在寧波通過省級(jí)新產(chǎn)品鑒定。在2003年第四屆西湖國際博覽會(huì)國際車展上，吉利又推出了中國第一輛初級(jí)方程式——吉利縱橫方程式賽車（F1400）。這是第一臺(tái)中國人自行研制的方程式賽車，它的誕生是中國賽車制造史上零的突破，翻開了中國汽車工業(yè)史的新篇章。同時(shí)，也證明了吉利的研發(fā)能力和制造水平。在保持民族自有品牌的前提下，吉利先后與韓國大宇國際、意大利汽車項(xiàng)目集團(tuán)、德國瑞克進(jìn)行了全面技術(shù)合作，由吉利擁有品牌和知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)款新車型將陸續(xù)推向市場(chǎng)。
吉利的快速發(fā)展吸引了國內(nèi)外眾多投資者的熱情支持。興業(yè)銀行、光大銀行、招商銀行、上海銀行等國內(nèi)商業(yè)銀行都給予了吉利有力的支持。2003年3月吉利與香港主板上市公司國潤控股有限公司HK（0175）達(dá)成合資協(xié)議，共同發(fā)展吉利汽車產(chǎn)業(yè)，合資組建了浙江吉利國潤汽車公司和上海華普國潤汽車公司，預(yù)期可以新增年生產(chǎn)能力24萬輛。
吉利汽車具有良好的品質(zhì)和駕乘的安全性、舒適性，獲得了中國3C認(rèn)證，是國內(nèi)乃至全球性價(jià)比最高的經(jīng)濟(jì)型轎車。2001年在清華大學(xué)實(shí)驗(yàn)室里，吉利汽車與奔馳同臺(tái)碰撞。2002年10月1日“亞洲第一飛人”柯受良駕駛吉利美日轎車飛越布達(dá)拉宮廣場(chǎng)硬碰硬著陸成功！一個(gè)世界奇跡誕生了，誕生在中國人和中國人自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造的吉利汽車身上。2003年全國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽上，裝載吉利自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的吉利賽車力挫群雄，包攬了長春站比賽的前三名，奪得北京站比賽的冠軍，并在龍游站的比賽中獲得了第三名，創(chuàng)造了二連冠的佳績。
吉利控股集團(tuán)以“造老百姓買得起的好車·讓吉利汽車走遍全世界”為已任，為讓更多的老百姓早一日擁有汽車，早一日享受快樂人生而不懈努力。集團(tuán)以讓中國汽車走遍世界為已任，為中華民族汽車工業(yè)在世界的崛起而不斷奮斗！ 快樂人生，吉利相伴！ 主要產(chǎn)品：吉利汽車、摩托車及配件銷售，配送及售后服務(wù)，汽車美容，租賃等 網(wǎng)址：www.geely.com |
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